Die Top 50 Spiele des Jahres: Platz 10 bis 1

(Sony – PS3) - Bilder, Videos, News und Test zu Gran Turismo 5

thraker: Weil es einfach süchtig macht. Und nur aus diesen Grund muss man anerkennen, dass GT5 immer noch im Innersten was besonders ist. Man muss nicht perfekt sein, um besonders zu sein.

Feriza: Für PS3-Besitzer eine Offenbarung, nachdem es in der Zwischenzeit fast zu einem neuen Duke wurde. Natürlich - und das kann man bei der Entwicklungszeit auch beanspruchen - hat es seine Vorteile gegenüber Forza 3, ist aber auch nicht in allen Belangen besser. Den Titel für das beste Racing-Game 2010 hat es aber sicher.

Björn: Diese Hintergründe! Haben die Jungs und Mädels von Google Street View die Umgebungen für die Streckeen erstellt?

Eras: Weil es wieder mal einen neuen Maßstab setzt...

sirvalu: Trotz allem, was nach den Erwartungen nicht erfüllt werden konnte, ist das Fahrgefühl unerreicht! Selbst wenn man wie ich jahrelang bei GT pausiert, ist man sofort wieder drinnen!

TheWretched: Fünf Jahre hat es gedauert und nun war es plötzlich da. Es ist nicht perfekt, aber trotz aller Kritikpunkten absolut spitze.

hanswurst84: Endlich wieder Autos erspielen und jetzt noch in Hammergrafik mit Schadensmodell.

Kristian: Als Gelegenheitsrennfahrer hatte ich viel Spaß damit. Zwar nicht viel besser als Forza 3, aber für Rennsport-Fans auf der PS3 ohne Konkurrenz.

Martin: Desaster oder Erfüllung? Premium oder doch nur Standard? Besser oder schlechter als Forza 3? Erwartungsgemäß gehen die Meinungen wieder mal weit auseinander. Mein eigene ist im Moment Audi R10. Sitzt man erstmal am Steuer, dann kann mich das unstrukturierte Menü mal gerne haben. Und seien wir ehrlich, Chaos war schon immer bei Gran Turismo dabei. Die Instant-Updates waren jetzt aber nicht ganz so schön. Die zwei Wochen näher an Weihnachten heran hätte man den Release ja nun auch schieben können, damit alles auf der Disc drauf ist. Trotzdem und allem anderen: Das Rennspiel des Jahres. Gut, dass Forza 3 letztes Jahr erschien, sodass ich mich nicht zwischen den beiden entscheiden muss. Das wäre ziemlich hart gewesen.

topherchris: Tja, lange drauf gewartet, hat noch ein paar Macken und ist irgendwie nur Gran Turismo HD, leider hat sich das Spiel nicht nur verbessert, sondern auch teilweise verschlechtert. Dennoch eines der besten Rennspiele.

Syrok: Ah, Gran Turismo. Im Prinzip muss man über Teil 5 nichts sagen, wenn man schon über die Vorgänger gesprochen hat. Die selben Stärken, die selben Schwächen. Von allem mehr.

dodo667418: Spitzen Fahrgefühl, riesiger Umfang und von Verpixeltem und Ausnahmen abgesehen tolle Grafik.

joone: Ein Spiel mit mehr Fehlern und Macken als die A-Klasse beim Elchtest, aber spätestens beim Nachtrennen in der Toskana ist alles vergessen: Mercy, mercy me, that Murciélago.

Pa7hF1nD3r: Leider nicht der gewünschte Erfolg geworden. GT5 ist sicher eine große Rennsimulation, hat aber dieses Jahr zum ersten Mal Flügel gelassen. Einige Fehler/Probleme und fehlende Features (ordentliches Schadensmodell, Cockpit-Ansicht für alle Fahrzeuge,...), die dem Spiel gegenüber der Konkurrenz wie Forza einfach geschadet haben. Trotzdem ist GT5 DIE Rennsimulation!

Miraikanai: Großartiges Feeling, wenn man sich zu seinem Lieblingsauto hocharbeitet (Mazda RX-7!!!), voll tuned, jede noch so kleine Einstellung am Getriebe, der Aufhängung und dem Spoiler vor jedem Rennen akribisch anpasst und dann die Gegner nur Abgase schnüffeln lässt!

Malvinen: Auch wenn dieses Spiel verhypt wurde, macht es im Kern doch alles richtig. Die 200 Premium-Autos sehen sehr gut aus und das Fahrgefühl ist auf der PS3 unerreicht. Aber hier gilt eindeutig: Weniger ist manchmal mehr. Und vielleicht verstehen irgendwann auch mal die Japaner, dass die Welt nicht am Pazifik endet.

Apollyon: Für viele zu wenig Spiel, für mich aber genau die richtige Menge Simulation. Ein besseres Fahrgefühl gab es bislang noch nicht.

Arcatoz: Umfang, Spielbarkeit und Spaßfakor sind einfach unerreicht!

ottman: Naja, wer so hoch gelobt wurde, konnte die Erwartungen nicht erfüllen. Das Spiel zeigt mit seinem unglaublichen Umfang anderen Racern die Arschkarte. Egal ob manche der Meinung sind, es wären nur 1.000 unnötige Autos implementiert.

Jens: Wenn man es sich einfach machen möchte, dann sagt man, dass Gran Turismo 5 genau wie auch die anderen Gran Turismos ist. Fährt sich hervorragend und sieht klasse aus. Es ist zwar kein „Real Driving Simulator", geschweige denn eine Motorsport-Simulation, aber ein Spiel über mich und meine vielen Autos. Das Pokémon für Auto-Freaks? Vielleicht. So sehr mir auch die Rennen in den flotten Rennboliden Spaß machen, umso schlimmer finde ich die noch immer mehr als fragwürdigen Design-Entscheidungen. Ist es wirklich nötig, mich ein und dieselben Rennen fahren zu lassen, damit ich nach und nach im Level aufsteige, um weitere Events freizuschalten? Das war zwar schon immer so, macht die Sache aber auch nicht unbedingt besser.

Agent-Kiwi: Was vielen bei ihren Meckereien um S/P-Autos und Schadensmodell entgeht, offenbart sich mir als das Non plus ultra. Bei dieser Fahrphysik bleibt ich fast schon von ganz alleine auf der Strecke. Nach jahrelangem Warten ist der eigentliche Grund meiner 2007 erworbenen PS3 endlich da und deshalb mein Platz 2 für GT5.

abkaggefuxx: Weil langes Warten sich endlich ausgezahlt hat und man nach einer halben Stunde schon wieder weiß, warum man früher süchtig nach GT war!

Koerschgen: Liebe auf den zweiten Blick könnte man meine Beziehung zu GT5 nennen. Zunächst von der teilweise technisch schwachen Umsetzung schockiert, offenbarte sich nach kurzer Zeit die erhoffte Gameplay-Perle mit dem unverwechselbaren Suchtfaktor.

HanssDampf: Ich habe schon alle Teile davor geliebt und wenn mich die Menüs im Neusten auch fast zur Verzweiflung treiben, das Fahrgefühl ist einmalig.

Kadaj: Mit Lenkrad ist das Spiel einfach nur Perfektionismus in Reinform.